Das Ende der Sommerpause bewegt sich so langsam aber stetig auf die Zielgrade zu, denn am 07. September beginnt wieder das reguläre Training. Bis dahin bleibt also noch ein wenig Zeit um an dem einen oder anderen Tag einen prüfenden Blick auf die Fahrzeuge zu werfen. Ich denke vereinzelt werden…
Der vermeintlich vorletzte Trainingstag der aktuellen Saison ist vorbei, und weil die Anwesenheit doch sehr überschaubar war, fasse ich hier die wichtigsten Sachen mal für alle zusammen. In diesem Jahr gibt es eine feste Sommerpause, in der offiziell keine Trainings- oder Renntage von uns geplant werden. Diese „Ausfalltage“ habe ich…
Ostern 2023. Ein Mega-Event warf seine Schatten voraus. Es ging um die eigenen Grenzen, die Belastbarkeit auszutesten und einen Weltrekord einzufahren. Am Anfang stand da nur eine kurze Anfrage eines befreundeten Slotcar-Racer aus einer großen Automobilfirma. „Was hast du denn zu Ostern vor?“ Eigentlich nichts Aufregendes – ich hatte mehrere…
„Es“ ist schwarz, langsam und kommt ohne KI daher, hat aber trotzdem das volle Potenzial, euch das Fahrerleben etwas schwerer zu machen – unser Ghostcar.In Zukunft wird es beim Training öfter aktiv mit dabei sein, als rollendes Hindernis, nerviges Etwas, Spurblockade oder Ausbremser. Man kann viele Namen vergeben aber nur…
Montag, 05:30 Uhr – Motorenlärm in der Boxengasse. Kurz zuvor wurde der dunkle Wagen bereits im Omega-Kurvenbereich von ein paar Frühaufstehern auf der Rennstrecke entdeckt. Jetzt nur ein kurzer Tankstopp vor Box 3 und schon ist der carbon-schwarze Sportwagen wieder auf der Strecke. Bei genauem Hinschauen erkennt man einen Porsche…
Das war es – aus und vorbei! Vorgestern lief der finale Lauf des Bosch-Tourenwagen-Masters. Zeit um rückblickend ein kleines Resümee zu ziehen. Vielen ist es vielleicht gar nicht so bewusst welche Leistung, persönlich sowie auch technisch, hinter so einem Cup steckt! Dinge an die man eventuell als Erstes überhaupt nicht…
Nächste Woche liegt im KSF-Raum eine Liste aus, in der man seine Reifenbestellungen eintragen kann. Zur Zeit erarbeite ich noch eine Liste, in der jeder bei Bedarf nur noch die Anzahl eintragen muss! Macht euch bitte mal Gedanken darüber, ob und wieviel ihr von welchem Typ braucht. Denkt auch daran,…
Von Zeit zu Zeit führe ich ein paar Veränderungen an der Bahn durch, bzw. an den Einstellungen. Damit nicht nur ich die zur Zeit gültigen Parameter kenne, sondern sich alle darüber informieren können, habe ich die Seite um den Punkt „Software und Einstellungen“ erweitert. Sollten sich Parameter geändert haben, werde…
Die defekte Lichtsignalanlage ist wieder im aktiven Dienst! D.h. beim nächsten Training wird der Rennstart auch wieder optisch angezeigt. Alle Leitungen wurden ausgetauscht und die Aufhängung ebenfalls geändert. Jetzt sollte sie etwas flexibler sein, was nicht bedeutet, dass man sie gleich wieder aufs Korn nehmen muss.Um es gleich vorweg zu…
Porsche 935 K3 „Jägermeister Racing“ #2 Der Porsche 935 K3 im Jägermeister-Design von Kremer Racing in Köln war einer der erfolgreichsten Rennwagen der siebziger Jahre und hat bis heute nicht an Faszination verloren. Beim Porsche 934 Turbo begannen die Brüder Erwin und Manfred Kremer, ihre eigenen Konzepte und Ideen umzusetzen….
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