Siebter Lauf des Fun-Cup
Diesmal war die Pause zwischen den Läufen mit 8 Wochen nicht ganz so lang wie zuvor. Immerhin haben sich sechs Teilnehmer zu dem kleinen Event gemeldet. Dadurch gab es keinen Rennleiter in dem Sinne, denn dieser war zeitgleich auch Fahrer. Ebenso standen keine Einsetzer zur Verfügung, weshalb die Chaos-Taste fester Bestandteil war – wenn auch nicht so häufig genutzt wie bei den letzten Läufen.
Gruppenzusammensetzung
| Fahrer (Gruppe) | Fahrzeug |
|---|---|
| TSG (1) | Ford Capri |
| VOL (1) | BMW M1 |
| ING (1) | Ford Capri |
| ERW (1) | Ford Capri |
| DET (1) | BMW M1 |
| ICE (1) | BMW M1 |
Übersicht Qualifikationsergebnis
| Fahrer (Gruppe) | Platz | best. Rundenzeit | gef. Runden |
|---|---|---|---|
| VOL (1)* | 1 | 7,941 (R10) | 11 |
| ERW (1)* | 2 | 7,972 (R10) | 12 |
| ING (1) | 3 | 8,004 (R4) | 6 |
| TSG (1)* | 4 | 8,030 (R10) | 10 |
| ICE (1) | 5 | 8,101 (R12) | 14 |
| DET (1)* | 6 | 8,111 (R1) | 6 |
Übersicht des Rennens
Rennergebnisse im Überblick
| Fahrer (Gruppe) | Platz | beste RZ. | gef. Runden |
|---|---|---|---|
| DET (1) | 1 | 7,453 (R42) | 79 |
| TSG (1) | 2 | 7,818 (R66) | 77 |
| ERW (1) | 3 | 7,724 (R62) | 76 |
| VOL (1) | 4 | 7,961 (R31) | 75 |
| ICE (1) | 5 | 7,860 (R21) | 73 |
| ING (1) | 6 | 7,809 (R20) | 71 (73-2)* |
Es wurden insgesamt 453 Runden gefahren in den 12 Minuten der Rennzeit. Also im Schnitt hat jeder Fahrer 75,5 Runden hinter sich gebracht.
Fazit
Insgesamt gesehen war es ein sehr gutes Rennen. Es gab relativ wenig Unterbrechungen durch Abflüge. Auffällig war, dass die sonst so dominierenden BMW M1 am Anfang nicht so ganz mithalten konnten. Dies konnte man bereits während der Qualifikation beoabachten. Nur ein BMW vorne und danach folgten schon alle drei Capri mit minimalen Abstand. Es hätte der Serie gut getan, wenn das zuvor auch schon verstärkt so gewesen wäre, ein wenig gemischt halt. Mal schauen was danach noch so kommt oder möglich ist.
Mit 6 Runden Abstand fällt der Abstand zwischen dem ersten und letzten auch sehr moderat aus. Selbst der schnellste im Feld konnte gerade zwei Runden Vorsprung herausfahren aber wie schon erwähnt, die BMW’s kamen am Anfang nicht so gut ins Rennen hinein.
